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  随着中国科学技术的发展,汽车行业最近几年在我国更是得到飞速发展,各在车企对零部件的国产化程度越来越高,从而各车企对零配件配件的物流包装运输也越来越重视,汽车零配件产品主要针对汽车零部件厂商生产出的产品,向组装车厂供应物流包装运输,方便搬运、装载。通过包装纸箱的内部结构设计,以及材料的选配,使零配件在运输搬运周转途中不被损坏。




一、EU箱物流标准箱的要求

 丰田汽车作为汽车行业的领军企业,在汽零配件包装运输物流已经拥有了自己的标准。目前所用的是固定尺寸规格的托盘箱子,加上配套的以1200为标准的周转箱,现称为“EU箱”。
  汽零配件包装运输物流箱标准与国际接轨,在国际被应用到其他行业,因此EU箱又叫做“欧标箱”。EU箱规格较多,目前常用的规格接近20款,可满天足不同客户的要求。

二、汽配物流包装箱的客户定位
 汽车零配件配件运输箱针对的企业主要以汽车配件厂商为主,并非整车装配厂商。因为整车装配厂商的零部件都是由零部件厂商包装好后送过来的,所以整车厂内除内部周转要用到极少部分包装箱外,其他市面用量较少。
而零部件厂商又分为一级、二级、三级配套商。一级配套商是指直接为整车厂供应零部件的。二级、三级则是为一级、二级供应零部件的。

  因此,一级配套商必须严格按整车厂的要求使用专用的汽车零配件配件运输箱。而二级、三级则客户没有严格要求的情况下可以使用一些普通的周转箱。
汽车零部件包装箱随着汽车行业在中国的高速发展,在行业中的重要性未来的市场需求将会越来越大。
三、汽车零部件包装箱的内材制作

汽车零部件的内材制作,主要是根据不同产品的要求,设计出不同的包装方式,使产品在周转箱内排列有序,防止产品之间的碰撞和摩擦,高效利用箱内空间,提高产品的合格率。




主要内材以中空板、EVA棉、珍珠棉、泡沫、绒布等防震、防摩擦材料,也有部分产品直接用吸塑托盘包装。以下重点介绍两种材料:
1.EVA

一种高弹力的橡胶材料的产品,具有非常好的弹性及可加工性。
颜色、厚度、硬度都可根据要求进行制作。常规的颜色为白色和黑色,硬度为38-40,其他颜色需要有一定数量方可定做。厚度可以从最薄的1.5MM至厚的50MM,即可冲压成不同的异型材,也可粘贴于中空板及箱的内壁做为防摩擦材料。在汽配内材制作方面应用非常广泛。
2.珍珠棉

珍珠棉同EVA一样,可加工成各种样式,只不过珍珠棉质轻,价格便宜,与EVA比可降低成本。但针对一些比较重的五金件产品,珍珠棉的使用寿命较低。
珍珠棉可制作较复杂的大包围式的内材,EVA制作起来相对困难。
3.中空板

中空板在汽配行业中也应用广泛,可制作各种刀卡、隔板、盖板等。并可结合以上材料制作出不同的内材。上节已讲中空板,在此不做介绍。
4.泡沫

泡沫相对用的比较少,因泡沫较脆,易掉屑。现有使用的都是一些高密度较好的泡沫制品。我司现制作产品中使用较少。
5,木架

 木架包装是对于覆盖件、前挡板等大型体积、并容易在运输过程中损坏的一种包装,但成本较高,对于汽配行业一些高价值的货物不被广泛采用,目前大量的汽车配件包装已经改用重型纸箱包装,重型汽车配件纸箱存贮方便,运输安全。
不同的产品不同的要求。总之,设计内材以达到客户的要求为标准,以帮客户省钱为方向。


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